La Lotus molto attiva nel motor sport sia in Europa, sia in America conferma la sua presenza anche nell’Endurance, la casa inglese ha ufficializzato il suo programma Lmp2. Ad occuparsi di gestire le operazioni in pista è chiamato il Team Kolles-Kodewa, il quale avrà a disposizione una Lola b12/80 con motori marchiati Lotus, in attesa di un telaio interamente costruito dalla suddetta casa. Vediamo ora le parole di Claudio Berro direttore di Lotus Motorsport: “Questo è un passo avanti molto entusiasmante per noi e non abbiamo fatto segreto delle nostre intenzioni nella divisione LMP, siamo inoltre impazienti di approdare alla 24 Ore di Le Mans sotto questa veste, dopo la buona prestazione raccolta dalla Evora lo scorso anno. Lo sviluppo del propulsore sta procedendo ottimamente ma c’è ancora molto lavoro da svolgere per garantire la preparazione del mezzo in vista dei test intensivi, che sono utili per consentirci di gareggiare”. La Lotus conferma il programma Lmp2 in Endurance

F2012, la Ferrari del riscatto AUDIO L’opinione di Pino Allievi La nuova monoposto del Cavallino per il Mondiale 2012 svelata via internet. Alonso: “Molto diversa”. Massa: “Aggressiva, sono fiducioso”. In diretta aggiornamenti, foto e dichiarazioni dei protagonisti

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A partire da quest’anno, grazie al German Car Blogger Award, tutte le case automobilistiche hanno la possibilità di vincere un nuovo titolo da aggiungere al proprio palmarès. Questo innovativo progetto tedesco, unico nel suo genere, ha visto ventisette blogger -tutti impegnati nel settore dell’automotive- “trasformarsi” in giudici. Fra le dieci vetture in nomination per ogni categoria i blogger hanno assegnato 5 punti all’auto che volevano eleggere vincitrice, 3 alla seconda e 1 alla terza. Per il Manufacturers’ Championship i punteggi sono stati invece di 3, 2 e 1. La regina delle regine risulta essere la Mercedes SLS Roadster con 72 punti, seguita dalla Volkswagen Up! (71) e dalla Range Rover Evoque (62) che condivide il terzo posto, a pari merito, con l’ Aston Martin Rapide . Nel campionato costruttori sul gradino più alto del podio è salita Audi ; al secondo posto Mercedes e al terzo Volkswagen . La giuria, nello specifico, era formata da: Marc J. Christiansen (fuenfkommasechs.de), Thomas Gigold (cult7.de), Jan Gleitsmann (auto-geil.de), Bjoern Habegger (my-auto-blog.de), Mark Winninghoff (willsagen.de), Jens Stratmann (rad-ab.com), David Hofmann (smartpit.de), Ralf Bernert (exclusive-life.de), Marco Stohr (rad-ab.com), Kai Boesel (motoso.de), Alex Kahl (the-probefahrer.de), Erkan Dörtoluk (uberautos.de), Can Struck (bycan.de), Mark Jordan (blog.mercedes-benz -passion.com), Enno Reddies (qarsi.de), Don Dahlmann (racingblog.de), Jens dance (Sandman welt.de), Robert Basic (robertbasic.de), Lisa Black (the-car-addict.com), Stefan Maass (veight.de), Nicole Y. Male (0511web.de), Jens Wilde (autoblogger.de), Stefan Lemcke (benzinimblut.com), Axel Griesinger (bigblogg.com), Bjorn Tolksdorf (motor-talk.de) e Christian Brinkmann/Julian Deuter (SpeedHeads.de). Ecco i vari podi: Mini Cars 1. Volkswagen Up! [71 punti] 2. Fiat 500 [49 punti] 3. Mini [44 punti] Small Cars 1. Audi A1 [54 punti] 2. Alfa Romeo Mito [42 punti] 3. Volkswagen Polo / Kia Rio [29 punti] Compact Car 1. Opel Ampera / BMW Serie 1 [50 punti] 2. Mercedes Classe A & B [36 punti] 3. Alfa Romeo Giulietta [34 punti] Middle Class 1. Audi A4 / A5 / Allroad [49 punti] 2. Mercedes Classe C [47 punti] 3. BMW Serie 3 [42 punti] Upper Middle Class 1. BMW Serie 5/ GT & Audi A6 / A7 [43 punti] 2. Mercedes Classe E / CLS [39 punti] 3. Jaguar XF [34 punti] Luxury Class 1. Aston Martin Rapide [62 punti] 2. Maserati Quattroporte / Audi A8 [31 punti] 3. Porsche Panamera [29 punti] Sports Cars 1. Porsche 911 Carrera / Turbo [56 punti] 2. Mercedes SLS [48 punti] 3. Audi R8 & Aston Martin DB9 / DBS [ 33 punti] Cabriolet 1. Mercedes SLS Roadster [72 punti] 2. Audi R8 Spyder [42 punti] 3. Porsche 911 Convertible [41 punti] SUV 1. Range Rover Evoque [53 punti] 2. Mercedes Classe G [50 punti] 3. Porsche Cayenne [28 punti] Vans 1. Volkswagen Multivan [53 punti] 2. Mercedes Viano [44 punti] 3. Ford S-Max [37 punti] Manufacturers’ Championship 1. Audi [14 punti] 2. Mercedes-Benz [13 punti] 3. Volkswagen [8 punti] Car Blogger Award 2012

Stephan Winkelmann , il numero uno di Lamborghini , ha dichiarato oggi che la casa di Sant’Agata Bolognese non si convertirà ai motori turbo entro questo decennio. Il manager, parlando con Autocar , non ha comunque escluso la possibilità della sovralimentazione in un futuro più lontano. “In questo decennio il turbo non prenderà il sopravvento tra le supersportive, ma non mi sento di affermare che questo non accadrà mai”, ha affermato Winkelmann. Prima importante deduzione che si può trarre dalle parole del dirigente? La prossima generazione della Gallardo , con ogni probabilità, manterrà nel cofano una tradizionale unità aspirata. In merito alla nuova piccola Lambo, Winkelmann ha affermato che sarà lanciata sui mercati internazionali fra due anni. Questa supposizione della testata inglese, scaturita dalle importanti dichiarazioni odierne, va accostata ad alcune recenti indiscrezioni provenienti da insider Audi : secondo queste fonti, la prossima R8 , che arriverà ugualmente nel 2014, sarà proposta anche con motorizzazioni turbo a partire da metà carriera (cioè a cavallo tra 2017 e 2018). Anche la futura Gallardo si adeguerà o in Emilia preferiranno rimanere fedeli alla tradizione? Lamborghini: “Niente turbo fino al 2020″

Lo Skijoring è uno sport invernale che consiste nello sciare trainati da un cavallo o da dei cani da slitta. Nel video il cavallo non è uno solo, ma sono ben 575, sviluppati dal poderoso W12 da 6 litri della Bentley Continental GT . I 700 Nm di coppia sono scaricati a terra tramite la trazione integrale e portano lo sciatore fino alla folle velocità di 40 miglia orarie, circa 65 km/h. Gli enormi cerchi da 20 pollici calzano gomme invernali che garantiscono trazione sulla neve presente sulle strade e che permettono sia al guidatore, che allo sciatore di divertirsi. La versione W12 del video è stata di recente accostata da una nuova motorizzazione, il V8 4 litri biturbo di derivazione Audi che sviluppa 507 cavalli e 660 Nm. La nuova versione V8 è capace di scatare da 0 a 100 in 4.6 secondi nella variante coupé e 4.8 secondi nella variante cabriolet. La velocità massima è di 303 km/h ed i prezzi partono da 164 mila euro. Via | autoexpress Video: Sciare con una Bentley Continental GT

Audi ha rilasciato un simpatico video, completamente differente dai soliti spot trasmessi in tv, per pubblicizzare il proprio brand. Nel breve filmato della durata di un minuto si vede un ragazzo che a bordo della propria auto con i quattro anelli sta andando a una festa. Niente di strano, tranne un piccolo particolare: non si tratta di un “semplice” uomo bensì di un vampiro… Solo pochi giorni fa la casa tedesca ha divulgato un’altro divertente video ; una parodia ispirata al famoso romanzo Moby Dick per celebrare il proprio sistema di trazione integrale. In questo caso il capitano Achab è un uomo che con il suo carroattrezzi accalappia tutte le auto tranne… una Audi bianca, in quanto, grazie alle quattro ruote motrici riesce sempre a fuggire senza mai impantanarsi nella neve. Video: un vampiro alla guida della sua Audi

Abt ha rilasciato le specifiche tecniche e le immagini ufficiali della nuova AS4, ovvero la versione tuning della Audi A4 restyling. Il tuner tedesco ha messo a punto modifiche estetiche…

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Abt AS4 restyling

A distanza di qualche mese dagli ultimi scatti rubati, la Porsche 911 Turbo di generazione 991 torna nel mirino delle foto spia: l’esemplare protagonista di questo servizio è stato pizzicato durante una fase di collaudi al freddo e appare ancora piuttosto camuffato. I paraurti anteriore e posteriore (da sempre specifici per la Turbo), sono mascherati alla vista, come le prese d’aria sulle fiancate. Il posteriore sarà caratterizzato da una nuova ala con una parte mobile ed una fissa e da terminali di scarico dal design specifico. A spingere la 991 sovralimentata sarà naturalmente una variante biturbo del 3.8 boxer con oltre 500 CV di potenza. Abbinata al cambio automatico a doppia frizione PDK con sette rapporti, l’unità scaricherà la potenza a terra tramite l’immancabile sistema di trazione integrale. La presentazione internazionale potrebbe essere in programma per il Salone di Ginevra a inizio marzo. Nuove foto spia Porsche 911 Turbo

Jeep ha presentato allo Houston Auto Show una versione speciale della Grand Cherokee . L’auto, al momento una one-off, è verniciata con la tinta Brilliant Black e monta cerchi da 20″ in tinta con la carrozzeria. Esteticamente il Suv si diversifica rispetto al modello di serie anche per la particolare calandra anteriore con griglia Platinum Chrome che crea contrasto con la verniciatura della carrozzeria. All’interno dell’auto, basata sulla versione Laredo X presente sul solo mercato americano, il comfort è ai massimi livelli. Selleria in pelle con sedii riscaldati, sistema di infotainment U-Connect con impianto audio da 500 Watt, sensori di parcheggio e camera per la retromarcia sono solo alcuni degli accessori montati su questo esemplare unico. Il nome dell’auto verrà scelto al termine del concorso “Name My Ride” che Jeep ha lanciato per sondare il terreno prima di procedere ad un eventuale lancio sul mercato di una serie limitata. Gli iscritti al concorso, oltre a poter dare un nome al Suv americano, possono anche vincerne un esemplare che verrà estratto a sorte tra tutti i partecipanti. Jeep Grand Cherokee: una One Off al Salone di Houston

Nella Superstars Series si riproporrà per la terza stagione consecutiva il binomio tra Bmw e Thomas Biagi . Anche quest’anno il pilota bolognese rappresenterà i colori della casa tedesca, per tentare l’assalto al titolo e uscire a testa alta dal confronto con i rivali, come Gianni Morbidelli sull’attesa Audi RS5. Stessa vettura e nuova squadra, ma con l’immutato supporto tecnico della Roal Motorsport, per ambire al successo assoluto: sarà infatti il Team BMW Dinamic a schierare la M3 di Biagi. Per il gruppo che fa capo a Maurizio Lusuardi si tratta di un impegno inedito, reso più agevole dall’indiscussa esperienza del driver emiliano e del “know-how” di ingegneri e tecnici dell’equipe di Roberto Ravaglia, gli stessi che hanno seguito Thomas nell’ultimo biennio e che hanno consentito nel 2011 ad Alberto Cerqui di centrare la vittoria nel Campionato Italiano. Queste le parole di Biagi: “ Sono felice di affrontare una nuova sfida nella Superstars Series. Il supporto diretto di Roal Motorsport, la squadra con cui ho ottenuto molti successi negli ultimi anni, garantirà un elevato livello tecnico, mentre l’entusiasmo e la motivazione del Team Dinamic rappresentano un ulteriore aspetto positivo. Il campionato, in cui credo molto, è diventato nelle ultime stagioni un punto di riferimento nell’ambito delle competizioni Turismo ed è una grande soddisfazione per me poter essere al via anche nel 2012 “. Via | Gruppofrg.com Garagegroup.it Superstars: Bmw e Biagi di nuovo insieme per il titolo 2012