Sono aperte le iscrizioni alla 7ª 100 Miglia delle Terre Gonzaghesche che si terrà a Guastalla domenica 11 marzo 2012. Grazie al successo di pubblico ed iscritti registrato nelle edizioni precedenti, la 100 Miglia delle Terre Gonzaghesche sarà la manifestazione di apertura del Quinto Torri & Motori, kermesse di nove eventi turistici con prove di regolarità per auto storiche, ideata da Scuderia Modena Historica e Bologna Autostoriche. Quest’anno alla 100 Miglia parteciperanno le auto costruite entro il 31 dicembre 1992 (massimo 100) a trazione anteriore e posteriore, targate, assicurate ed in regola con il codice della strada. Partenza ed arrivo, come di consueto, nel centro di Guastalla con interessanti novità per quanto riguarda il percorso e le prove. Gli organizzatori – la Scuderia Sport Storiche e l’agenzia di comunicazione folettiepetrillodesign – propongono un itinerario rinnovato: 150 chilometri con tappa a Dosolo, San Matteo delle Chiaviche, Sabbioneta, Boretto, Gonzaga, Suzzara e Luzzara, vero cuore delle terre gonzaghesche. Paesaggi suggestivi e scorci panoramici attendono gli equipaggi che si sfideranno in 60 prove cronometrate (pressostati), un numero maggiore di ‘tubi’ rispetto alle precedenti edizioni dedicato ai driver più esigenti.

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100 Miglia delle Terre Gonzaghesche a Guastalla, aperte le iscrizioni

Passare con disinvoltura dalle auto storiche alla coupé più alla moda in questo momento non è cosa da tutti. Così devono avere pensato Giordano Mozzi e Stefania Biacca, freschi vincitori della Mille Miglia 2011. Marito e moglie, imprenditori, hanno celebrato nel migliore dei modi la vittoria nelle celebre “classica” di regolarità, mettendosi al volante della Maserati GranTurismo MC Stradale, la versione più performante della gamma del Tridente. Sportività messa in risalto anche dalla grintosa livrea Grigio Granito opaco della vettura, che si rivela versatile e sempre confortevole sui normali tratti stradali. Mozzi-Biacca sono di Mantova e idealmente nell’albo d’oro della Mille Miglia continuano quella tradizione iniziata da un altro mantovano illustre: Tazio Nuvolari, il più grande pilota di tutti i tempi, che ha scritto pagine di storia memorabili anche alla guida di monoposto Maserati.

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Mozzi-Biacca, dalla Mille Miglia alla Maserati GranTurismo MC Stradale

Vi proponiamo una galleria completa di oltre 200 immagini del Concorso d’Eleganza di Villa d’Este 2011, realizzata dal nostro lettore Cobra427, che ringraziamo. L’evento dedicato al mondo delle auto storiche, patrocinato da Bmw, è stato teatro di importanti debutti: la Aston Martin V12 Vantage Zagato , la Bmw 328 Hommage , la Ferrari SuperAmerica 45 ed altre anteprime nazionali di alcune recenti concept car, come Mini Rocketman , Infiniti Etherea e della Ferrari P4/5 Competizione . Il concorso riservato alle storiche è stato vinto da una Alfa Romeo 6C 2500 SS , che si è aggiudicata la coppia d’oro, mentre una Alfa Romeo 33 Stradale è stata premiata con il Trofeo Bmw Group. La Aston Martin V12 Vantage Zagato si è aggiudicata il Design Award, mentre in occasione dell’asta RM Auctions sono state vendute alcune delle concept car in esemplare unico più importanti della storia della Carrozzeria Bertone : Lancia Stratos Zero, Lamborghini Marzal, Lamborghini Bravo, Lamborghini Athon, Chevrolet Testudo e Lancia Sibilo. Galleria Immagini Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2011

Tutte le vetture esporranno un bollone “Forza Giappone” a sostegno della nazione così duramente provata dal recente terremoto. Confermata la formula dei “due mari” con nuovi passaggi e sorpresa sul finale. Da giovedì 15 a domenica 18 settembre 2011 riflettori puntati sulla 21^ edizione del Gran Premio Nuvolari, la storica manifestazione dedicata alle auto storiche organizzata dalla Scuderia Mantova Corse, in collaborazione con il Museo Tazio Nuvolari e l’Automobile Club di Mantova. Il percorso proposto per l’edizione 2011, presentata ufficialmente in occasione del prestigioso salone Techno Classica di Essen, vede confermata la formula dei “due mari” – Tirreno e Adriatico – con tappe a Pisa e Rimini. Al solito, partenza e arrivo da Mantova e transito per Parma, Livorno, Siena, Arezzo, Ravenna e Ferrara sfilando nei suggestivi centri storici. Ma le novità non mancano: aggiunti i nuovissimi passaggi per Viareggio e San Marino e Castel d’Ario, paese natale del Grande Tazio. Un percorso che consolida la reputazione del Gran Premio Nuvolari, già conosciuto come la seconda competizione di regolarità al mondo per numero di equipaggi e chilometri percorsi e prima per difficoltà tecniche e numero di prove cronometrate previste. Nuova anche l’immagine che accompagna il Gran Premio: “Capriccio mantovano”, opera del pittore Gianni Del Bue, sarà l’icona della prossima edizione. Nell’immagine fantastica si distinguono alcuni tratti caratteristici di Mantova: la cupola della Basilica di Sant’Andrea, uno scorcio della Torre dell’Orologio e l’inconfondibile Rotonda di San Lorenzo, su cui sfreccia Nuvolari sulla mitica Auto Union, mentre una mongolfiera colorata domina dall’alto salutando l’anno dell’edizione alle porte. Ma anche una nuova e importante iniziativa accompagnerà l’edizione 2011 con l’obiettivo di dare sostegno alla popolazione giapponese, pesantemente colpita dal recente evento sismico. La stima degli organizzatori nei confronti dei piloti nipponici, da sempre numerosi e affezionati partecipanti, ha portato alla decisione di fornire a tutti gli equipaggi un adesivo simbolico che riporta un logo appositamente creato con la scritta “Forza Giappone” in italiano e nell’idioma giapponese. Questo “bollone” verrà applicato su tutte le vetture con l’obiettivo di sensibilizzare l’opinione pubblica affinché non dimentichi il grave disastro che ha segnato una grande nazione. Un gesto particolarmente apprezzato dallo stesso Presidente della Scuderia Tazio Nuvolari Asia, Kentaro Kato. Le richieste di iscrizione, che stanno giungendo numerose in particolare dall’estero, rimarranno aperte fino al 31 luglio e sono da effettuarsi rigorosamente online sul sito www.gpnuvolari.it. Saranno ammesse esclusivamente vetture prodotte dal 1919 al 1969, munite di passaporto F.I.V.A. o fiche F.I.A. Heritage, o omologazione A.S.I. o fiche C.S.A.I, o appartenenti a un registro di marca. Il prestigioso ruolo che ricopre il Gran Premio Nuvolari tra gli appassionati di auto storiche ed il grande successo di pubblico che da oltre vent’anni lo contraddistingue, hanno fatto sì che Audi, Etiqueta Negra e Eberhard&Co, marchi autorevoli del panorama italiano e internazionale, abbiano riconfermato la propria presenza in qualità di sponsor ufficiali. Infine, l’edizione 2011 sarà caratterizzata da una stretta collaborazione con la Polizia Stradale che seguirà tutta la manifestazione con uno spiegamento di uomini e mezzi adeguato all’evento. Prossimi alla formalizzazione i patrocini dei Comuni di Mantova, Parma, Pisa, Livorno, Arezzo, Siena, Rimini, Ravenna e Rimini, della Provincia di Mantova, della Regione Lombardia e del Senato della Repubblica. Per iscrizioni e informazioni www.gpnuvolari.it – sito ufficiale della manifestazione completamente rinnovato Cenni storici È lungo l’elenco degli appellativi attribuiti al grande pilota mantovano Tazio Nuvolari: c’è chi lo chiamava Moschettiere del rischio, chi Nivola. E ancora Campionissimo, Asso, Maestro. Enzo Ferrari lo definì «il più grande di tutti», Ferdinand Porsche «il più grande pilota del passato, del presente, del futuro». Oggi, forse, la frase che più gli rende onore è quella incisa sulla lapide della sua tomba: «Correrai ancor più veloce per le vie del cielo». Certo è che la scomparsa di Nuvolari (l’11 agosto 1953), 141 vittorie, cinque primati internazionali di velocità, per trent’anni di leggendaria carriera, destò grande turbamento in tutto il mondo. E in particolare commosse i grandi nomi della Mille Miglia: Renzo Castagneto, Aymo Maggi, Giovanni Canestrini. I tre che con Franco Mazzotti avevano ideato e realizzato «la corsa più bella del mondo». Il tradizionale percorso della Mille Miglia venne modificato ed esteso anche a Mantova, il tutto in onore di Tazio. Nacque così il Gran Premio che porta il suo nome, da disputarsi sui lunghi rettilinei della Pianura Padana. Oggi è una sorta di prova unica di campionato del mondo di regolarità, la cui vittoria è ambita dai più grandi specialisti. «Quando corre Nuvolari – recita una vecchia canzone di Lucio Dalla – gli alberi della strada strisciano sulla piana, sui muri cocci di bottiglia si sciolgono come poltiglia, tutta la polvere è spazzata via!». Un inno alla velocità, quello del cantautore bolognese, sempre attuale quando si parla di lui: il Figlio del Vento.

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Gran Premio Nuvolari 2011, percorso speciale per la ventunesima edizione con un pensiero al Giappone

All’edizione 2011 della Mille Miglia, i riflettori non sono solo dedicati alle auto storiche che partecipano alla competizione, ma puntano anche sul grande schermo. Il trailer del…

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Il trailer di “Cars2” per le protagoniste della Mille Miglia

Il Motor Show di Bologna , anche nell’edizione 2010, è strettamente vicino al mondo delle corse e a quello delle auto storiche. In uno dei padiglioni è esposta una splendida parata con alcuni dei mostri sacri di entrambe le categorie. Vecchie e scintillanti glorie affiancate a mostri, più o meno, recenti del mondo dell’endurance. Tutte con una comunanza: aver partecipato alla 24 ore di Le Mans . Godetevi le immagini. Auto da competizione e storiche – Motor Show di Bologna 2010

Dal 20 al 26 settembre si svolgerà la “Bovet Italia Classica 2010″, la manifestazione dedicata alle auto storiche che si snoda lungo le strade più spettacolari del Lazio e raggiungerà…

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Alfa Romeo alla Bovet Italia Classica 2010

La Mini Estate festeggia nel 2010 un anniversario davvero speciale: i 50 anni dalla sua nascita. Le celebrazioni sono “andate in onda” ad Essen, durante Techno Classica , evento che gli appassionati conoscono come uno dei più grandi a livello europeo dedicati alle auto storiche . L’esposizione speciale per l’anniversario è stata realizzata con la collaborazione dei Mini Club di Germania e Olanda, che hanno messo in mostra gli esemplari più rari dei loro soci. Particolarmente degna di nota è stata una Clubman GT dotata di un rimorchio che presenta lo stesso posteriore della stessa Estate.

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Mini: i 50 anni della Estate festeggiati al Techno Classica di Essen

Iniziamo questo sabato motoristico con una bella gallery fotografica dedicata ad alcuni modelli storici impegnati in gara. Vedere alcune auto di vecchia generazione affrontare la pista con tanta grinta riporta alla memoria quei tempi romantici che si sono saldamente fissati nel cuore di molti appassionati. Buona visione. Foto | Forocoches.com

Il resto della notizia:
Gallery sulle auto storiche in gara

Si è svolta nei giorni scorso l’asta per le quasi 800 vetture presenti nel cimitero di auto di Kaufdorf in Svizzera, una meta conosciuta gli appassionati di auto storiche , della quale si sono viste in rete molte fotografie. Questo disfacimento raccoglie una collezione sconfinata di auto di tutte le epoche e per ragioni ambientali è stato deciso il suo smantellamento. L’asta ha richiamato oltre 3000 appassionati, che si sono aggiudicati circa due terzi delle auto, a prezzi modici ma anche in condizioni spesso disperate. Vi rimandiamo a questo link per l’elenco delle vetture presenti e sopratutto vi proponiamo alcune suggestive fotografie di questa incredibile collezione, tratte dal sito Pbgalerie . La vettura che ha raggiunto il prezzo più alto è stata una Porsche 356 acquistata per 20.000 franchi svizzeri. Via | Classic-auto.fr Foto | Pbgalerie.ch

Dettagli:
All’asta il cimitero di auto storiche di Kaufdorf